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La plancha fibra de vidrio lisa es un material esencial en la fabricación y reparación de carrocerías para camiones. Su resistencia, durabilidad y versatilidad la convierten en una opción ideal para revestimientos y paneles estructurales. En este artículo, exploraremos las características de la plancha fibra de vidrio blanca lisa en diferentes espesores (1.5mm, 2mm, 2.5mm y 3mm), su aplicación sobre XPS (poliestireno extruido) y PP (polipropileno) en paneles sandwich, y cómo instalarla correctamente en un camión.
La plancha fibra de vidrio para camión es un material compuesto por resinas de poliéster reforzadas con fibras de vidrio. Su superficie lisa y blanca la hace perfecta para aplicaciones estéticas y funcionales en vehículos de carga. Entre sus ventajas destacan:
Resistencia a la corrosión
Ligereza (ideal para no aumentar el peso del camión)
Flexibilidad (se adapta a diferentes formas)
Impermeabilidad (protege contra humedad y químicos)
Disponible en espesores como plancha fibra de vidrio lisa 1.5mm, 2mm, 2.5mm y 3mm, permite elegir la mejor opción según las necesidades de resistencia y rigidez.
La fibra de vidrio para camión se utiliza principalmente en:
Paredes y techos de carrocerías
Pisos reforzados
Paneles laterales y puertas
Revestimiento de furgones y remolques
Su versión en plancha fibra de vidrio en rollo también es útil para cubrir superficies curvas sin necesidad de juntas.
Para crear paneles sandwich ligeros y resistentes, la plancha fibra de vidrio lisa para camión puede adherirse a núcleos de XPS (poliestireno extruido) o PP (panal de abeja de polipropileno).
Plancha fibra de vidrio blanca lisa (espesor según requerimiento)
Núcleo de XPS o PP honeycomb
Adhesivo de poliuretano o epoxi
Rodillo o espátula para aplicar adhesivo
Pesas o prensa para fijación
Preparación de las Superficies
Limpiar la plancha fibra de vidrio lisa y el núcleo (XPS/PP) para eliminar polvo y grasa.
Lijar ligeramente la superficie de la fibra de vidrio para mejorar la adhesión.
Aplicación del Adhesivo
Extender una capa uniforme de adhesivo sobre el núcleo de XPS o PP.
Colocar la plancha fibra de vidrio para camión encima, asegurando que no queden burbujas de aire.
Prensado y Secado
Aplicar presión con un rodillo o colocar peso encima durante 24 horas para un curado óptimo.
Si se usa plancha fibra de vidrio lisa 2mm o 3mm, se recomienda mayor tiempo de secado.
Corte y Acabado
Una vez seco, recortar los excesos con una sierra de calar o amoladora.
Lijar los bordes para un acabado profesional.
Una vez preparado el panel sandwich, el siguiente paso es instalarlo en el camión.
Taladro y brocas
Tornillos autorroscantes
Silicona selladora
Nivel y metro
Medición y Corte
Tomar las medidas exactas de la zona a revestir (paredes, techo, puertas).
Cortar la plancha fibra de vidrio lisa 2.5mm o 3mm según las dimensiones requeridas.
Fijación Mecánica
Colocar el panel en posición y marcar los puntos de perforación.
Utilizar tornillos con arandelas para evitar grietas en la fibra de vidrio para camión.
Sellado de Juntas
Aplicar silicona neutra en los bordes para evitar filtraciones de agua.
En climas extremos, se recomienda usar sellador de poliuretano.
Acabado Final
Si se desea, pintar la superficie con esmalte compatible con fibra de vidrio.
La plancha fibra de vidrio blanca lisa es un material indispensable en la construcción de carrocerías de camiones. Ya sea en espesores de 1.5mm, 2mm, 2.5mm o 3mm, ofrece durabilidad y facilidad de instalación. Al combinarla con núcleos de XPS o PP honeycomb, se obtienen paneles ultraligeros y resistentes, ideales para optimizar el rendimiento del vehículo.
Si buscas plancha fibra de vidrio en rollo o láminas lisas para tu proyecto, asegúrate de elegir el grosor adecuado según la aplicación. ¡Con esta guía, podrás instalar paneles de fibra de vidrio en tu camión como un profesional!
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